当前位置:首页 > 行业资讯 > 镁业动态 > 万丰奥威新增“比亚迪汽车”概念,镁合金产品进入特斯拉供应链

万丰奥威新增“比亚迪汽车”概念,镁合金产品进入特斯拉供应链

  • 发布人:中国镁质材料网
  • 发布时间:2022-06-15
  • 浏览量:485
【字体:

6月8日,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(以下简称“万丰奥威”)新增“比亚迪汽车”概念。入选理由是:公司在镁/铝合金大型铸造件设计、制造和服务方面与中高端新能源主机厂形成广泛合作,如蔚来、小鹏、比亚迪等,部分产品已实现批量供货。

据万丰奥威今年第一季度报告显示,公司第一季度实现营收为34.92亿元,同比增长26.69%;归属于上市公司股东净利润1.76亿元,同比增长4.84%。对于年报中提到的归属上市公司股东净利润同比下降41.08%原因,万丰奥威解释,主要系汽车金属轻量化零部件板块主营业务成本增加所致。


万丰奥威去年汽车金属轻量化部件业务销售收入106.34亿元,增长17.26%,营业成本92.15亿元,增长24.66%。毛利率13.44%,同比下降了5.14%。其中,铝合金轮毂产量为1589万件,增长12.1%;销量1574万件,增长11.71。冲压零部件产销量分别为24832万件和24768万件,分别增长7.63%和8.51%。镁合金压铸产品产量1675万件,增长12.67%,销量1502万件,增长14.32%。

相关数据显示,汽车零部件业务受原材料铝锭、镁锭、钢材市场价格同比上涨幅度较大,叠加客户销售价格与原材料价格联动结算滞后影响,直接材料成本同比增长28.58%;受疫情影响海运船期紧张导致海运价格上涨,运输费用同比增长65.80%;受海外疫情复工复产,工人工资恢复至疫情前水平,人工成本同比增长20.76%。


铝合金轮毂

近年来,万丰奥威汽车金属部件轻量化产业充分发挥“镁合金、铝合金、高强度钢”金属部件轻量化的应用优势,推动乘用车后掀背门一体化镁合金压铸成型制造,完成国产化汽车用镁合金管柱横梁的研制,已有后掀背门内板、侧门内板等大型镁合金复杂铸件产品应用在国内外主机厂;同时,加大了新能源市场开拓力度,轻量化铝轮、镁合金产品已与主流新能源汽车进行了开发配套供应。

值得注意的是,万丰奥威还加大以铝、镁合金为主导的轻量化材料应用研发,不断将产品应用从汽车行业推广到交通、5G建设等其他领域。公司开发的高导热镁合金技术新型材料实现在海工装备通讯领域应用,万丰镁瑞丁与斯巴鲁联合开发混合动力汽车镁合金充电器外壳,首次实现镁合金在车载充电设备的批量使用,获得2021年国际镁协汽车类铸件优秀奖;与重庆大学等共同完成的“镁合金复杂和特种铸件制备加工关键技术及应用”项目荣获重庆市科技进步奖一等奖。借助国家“碳达峰、碳中和”战略背景,公司将继续强化轻量化技术产业化优势,助力全球汽车轻量化产业高质量发展。


万丰奥威新工厂

万丰奥威是一家以先进制造业为核心的国际化公司,经过20余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展格局。目前,公司主要业务有两大板块,分别为以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。


【关键词:万丰奥威 镁合金

相关文章